昨日今年に入って3台目の
大型平ボデートラックを納車いただきました！

前に納車された2台は低床車、
今回のトラックは少し荷台が高い中低床車

ではこの車種の違いはなんでしょう？


低床車といえば何と言っても
荷台が地上から低い（約1m）＝　背の高い荷物（2.8m迄）積載可能
というメリットがあります

ただ、中低床車と比べると

・車両費が高い　＝　イニシャルコスト高
・タイヤが12本　＝　ランニングコスト高
・回転半径広い　＝　小回りがきかない
・デフが二つ（ツーデフ）　＝　燃費効率悪し
・荷台が低い故、現場でバンパーこする（泣）
・その他

というデメリットがあります

中低床車の特徴は
荷台の高さが低床車よりは高く（20cm前後）、
積載できる荷物が少し限定されるものの
（あくまでも低床車と比較した上でのお話しですが、）
経費を低く抑えられるというメリットがあります

では新車購入を検討する場合、
どちらを買えばいいのでしょうか？

弊社の判断基準は
仕事が不定期で頻繁、または度々であっても
背の高い荷物を積むことがある場合は
低床車を購入することにしています

逆に積む荷物が決まっており、
背の高い荷物を積むことが無いのであれば、
経費の高い低床車ではなく
中低床車を購入することにしています
（この理屈は平ボデーに限らず、ウイング車でも同じです）

ではその中間？の時はどうすれば良いのでしょうか！？（汗）

・用途？
・会社の好み？
・ドライバーの好み、慣れ？
・その他

＊他社様はどのような判断基準で車種を決めているんでしょう？

低床！？中低床！？

ともに一長一短あり、
毎回悩むところです（汗）